Линия блестящего никелирования МГЛ-901/Ni предназначена для нанесения блестящего никелевого покрытия на детали на подвесках и в барабанах. Линия комплектуется из отдельных ванн, изготовленных в соответствии с ТУ 1.501.1005-98.

Технические характеристики

Линия травления печатных плат ЛТ обеспечивает высокопроизводительное кислое или щелочное травление печатных плат благодаря конструкции незасоряемой системы распыления, обеспечивающей равномерное травление плат, двухрядному валковому конвейеру, обеспечивающему равномерное перемещение плат, системе прецизионного нагрева и поддержания температуры. Каскадная промывка обеспечивает минимальный расход воды на линии.

Линия может быть использована для проявления и удаления фоторезистов водощелочной обработки и других операций струйной химической обработки.

Линия ЛТ-902 комплектуется из следующих агрегатов:
- 2-х рабочих камер;
- 2-х камер каскадной промывки;
- 2-х рабочих баков для промывки;
- транспортных агрегатов;
- пульта управления.
Линия ЛТ-902К имеет одну рабочую зону и один рабочий бак.
Комплектующие линии изготовлены из титана, полипропилена, фторопласта, что гарантирует долгий срок службы.

Основные технические данные

Выпускаемые в настоящее время стенды СОГ обеспечивают качество очистки жидкостей от механических примесей по высшим классам националь­ных стандартов (ГОСТ 17216-2001, NAS 1638 и др.) за один проход через цен­трифугу стенда. Однако иногда возникает необходимость в многократной цир­куляционной очистке (при наличии в жидкости "лёгких" частиц загрязнений, не удаляемых за один проход, жёстких требованиях к чистоте на авиационных предприятиях и проч.), а также хранении небольших объемов чистых техноло­гических и рабочих жидкостей.
Учитывая пожелания ряда предприятий, разработана "приставка" к стен­дам СОГ - технологический модуль МТ-902, представляющий собой бак, установленный на четыре поворотных колеса и снабженный рукояткой для его транс­портирования.
Сверху бак закрывается поддоном с отверстиями для наконечников стенда СОГ и для слива попавшей на поддон жидкости, а также съемной крышкой для защиты от ат­мосферной пыли. На передней стенке бака имеются окошки-указатели максимального, среднего и минимального уровня жидкости.
Кроме того, в конструкцию модуля входят расположенный внутри бака змеевик охлаждения, трубопроводы и устройство контроля расхода, позволяющее контроли­ровать расход жидкости с точностью ±1 л/мин, что облегчает настройку оптимально­го режима очистки.
При установке на рабочем ме­сте наконечник всасывающего шлан­га стенда опускается в бак модуля через отверстие в поддоне, напорный шланг стенда подключается к трубо­проводу модуля, а наконечник на­порного шлан­га модуля опускается в бак через дру­гое отверстие в поддо­не. Шнур пита­ния устройства контроля расхода под­ключается к розетке (220 В), располо­женной ря­дом с модулем или к розетке на зад­ней панели стенда СОГ. Трубо­проводы снабжены кранами "Бак" и "По­требитель" для обеспечения опера­ций, предусмотренных гидравличе­ской схемой модуля.
Для полного слива жидкости в дни­ще бака предусмотрен снабженный шаро­вым краном специальный штуцер, к которо­му может быть подключен всасывающий шланг стенда СОГ. В съемной крышке вы­полнены подвижные заслонки, позволяю­щие закрывать поддон даже при опущен­ных в бак модуля наконечниках.

Гидравлическая схема модуля поз­воляет выполнять следующие операции:
1. Заправку бака модуля очищаемой жидкостью из внешней емкости;
2. Циркуляционную очистку жидкости в баке модуля стендом СОГ;
3. Заправку внешней емкости очищенной жидкостью из бака модуля;
4. Промывку и консервацию внутренних полостей изделий чистой жид­костью (вход изделия, установленного на поддоне, подключается к напорному шлангу модуля, а выход сообщается с баком);
5. Стационарное подключение стенда СОГ к модулю (возможное через сливной штуцер модуля в днище бака);
6. Контроль чистоты жидкостей (осуще­ствляемый путём установки при­бора типа ПКЖ-904А на поддон модуля, подключения входа прибора к крану отбора проб стенда СОГ, и направления сливного шланга прибора в бак моду­ля).

Параметры модуля МТ-902
Максимальный объем заправляемой в бак жидкости, л ......................150
Габаритные размеры, мм .....................................................855х620х850
Масса (без жидкости), кг, не более ......................................................45

Бак, поддон, змеевик и крышка модуля изготавливаются из нержавею­щей стали 12Х19Н10Т, трубопроводы модуля (как и наконечники стенда СОГ) – из стали В20.
Модуль МТ-902 используется для совместной работы со стендами обыч­ного исполнения типа СОГ-933. Для работы со стендами взрывозащищенного исполнения типа СОГ-932 (при необходимости очистки жидкостей типа диз­топлива и керосина или для работы во взрывоопасных помещениях) изготавли­вается модуль МТ-902А, в котором отсутствует устройство контроля расхода, а оптимальные режимы очистки устанавливаются с помощью индикатора обоб­щенной производительности, имеющегося к конструкции стенда.

Для обеспечения высокого качества очистки трансформаторных масел на отдаленных пунктах с маслонаполненным электрооборудованием ООО "Тесар-Инжиниринг" разработало транспортируемый вариант линии очистки трансформаторных масел ЛТМ-902. Транспортируемый вариант (далее – ТВ ЛТМ) представляет собой установленную в кузов-фургон линию ЛТМ-902 обычного исполнения, оснащенную дополнительными магистралями и гидрооборудованием, позволяющими расширить технологические возможности линии и обеспечить удобство её обслуживания в процессе эксплуатации и выполнения регламентных работ.

ТВ ЛТМ обеспечивает следующие режимы работы:

• Запуск и отладку всех составных частей линии ЛТМ-902 без использования внешней емкости с маслом (т.е. не выходя из кузова-фургона);
• Заполнение маслом и прогрев внешних рукавов ТВ ЛТМ;
• Перекачку масла из одной ёмкости в другую встроенным ручным насосом;
• Перекачку масла из одной ёмкости в другую шестеренным насосом с производительностью до 1,5 м3/ч;
• Перекачку масла из одной ёмкости в другую с производительностью до 1,5 м3/ч, с одновременной центробежной очисткой от мехпримесей и нерастворенной воды и с нагревом (при необходимости) до 60оС (или циркуляционную центробежную очистку масла с одновременным нагревом в одной емкости).
• Перекачку масла из одной ёмкости в другую с производительностью до 1,0 м3/ч, с одновременной центробежной очисткой от мехпримесей и нерастворенной воды, адсорбционной очисткой от растворенной воды и с нагревом (при необходимости) до 50оС (или циркуляционную центробежную и адсорбционную очистку масла с одновременным нагревом в одной емкости).

Перекачку масла из одной ёмкости в другую с производительностью до 1,0 м3/ч, с одновременной центробежной очисткой от мехпримесей и нерастворенной воды, адсорбционной очисткой от растворенной воды и с нагревом (при необходимости) до 50оС (или циркуляционную центробежную и адсорбционную очистку масла с одновременным нагревом в одной емкости).

Двухосный тракторный прицеп может перемещаться автомобилями и тракторами, имеющими тягово-сцепное устройство по ГОСТ 3481-79, а также выводы для подключения пневмосистемы тормозов и электрооборудования. Рабочая тормозная система прицепа – с пневматическим однопроводным приводом. Рабочее давление в тормозной системе составляет 670-730 кПа (6,7-7,3 кгс/см2). Стояночная тормозная система – механическая, с ручным винтовым приводом.

Кузов-фургон изотермический может эксплуатироваться при температуре окружающего воздуха от минус 45 до плюс 40оС при безгаражном хранении. Наружная обшивка выполнена из оцинкованного листа с полимерным покрытием для улучшенной коррозионной защиты.

Кузов-фургон имеет боковую дверь и задние распашные ворота, на которых снаружи прикреплены под защитными коробами держатели для всасывающего и напорного рукавов линии ЛТМ, люк на крыше, закрывающиеся лючками отверстия для естественной вентиляции, а также три пластиковых окна с функцией форточки и наружными защитными жалюзи. Наружная светотехника соответствует правилам ЕЭК ООН. Выдвижная лестница находится под боковой дверью.

Внутри кузова-фургона установлена перегородка с дверью, отделяющая отсек оборудования от отсека оператора. В отсеке оператора имеются столик, рундук с мягким сиденьем, умывальник с подогревом, полка с вешалкой, электророзетки для подключения бытовых электроприборов, светильник и два масляных электрорадиатора.

В отсеке оборудования установлены линия ЛТМ с дополнительным оснащением, два светильника и масляный электрорадиатор. Светильники имеют пылевлагозащитное исполнение IP-56. Пол (из шпунтованной доски) в отсеке оборудования покрыт оцинкованным листом, а в отсеке оператора – линолеумом. В каждом из отсеков имеется углекислотный огнетушитель ОУ-2.

Кроме розеток, светильников, электрорадиаторов и умывальника электрооборудование кузова-фургона содержит также четыре автоматических выключателя (в том числе дифференциальный выключатель УЗО) и разъем для подключения внешнего питания (розетка прикреплена к днищу прицепа под лестницей, а вилка прикладывается в комплект поставки, вместе со штырем заземления). Для заземления к наружному контуру на раме прицепа приварены резьбовые шпильки. В отсеке оборудования также имеются шпильки для заземления электроустановок линии ЛТМ.

Составные части линии ЛТМ-902 (блок подогрева масел БПМ-903, центробежный стенд очистки жидкостей СОГ-933К1 и блок адсорберов БА-901) шпильками закреплены сквозь пол к раме прицепа. Устройство для экспресс-контроля пробивного напряжения трансформаторного масла КПН-901-01 устанавливается на специальную полку блока адсорберов.

Дополнительным оборудованием к линии ЛТМ-902 являются бак с окошками-указателями уровня, ручной насос, счетчик жидкости, манометр и вакуумметр, которые связаны гидромагистралями с составными частями линии.

Вход и выход линии сквозь створки задних распашных ворот соединены с наружными всасывающим и напорным рукавами, каждый длиной 15 м. При транспортировке ТВ ЛТМ рукава наматываются на держатели, закрепленными на створках ворот, и закрываются защитными коробами. Концы наружных рукавов снабжены кранами и наконечниками.

Наконечники используются при работе с открытыми емкостями, и снимаются при подключении рукавов к штуцерам закрытых емкостей. Краны позволяют оставлять рукава заполненными маслом в перерывах работы линии, а также обеспечивают прогрев масла в рукавах перед началом работы в холодное время года.

Для предотвращения случайного разлива масла на пол во время обслуживания или проведения регламентных работ стенд СОГ установлен в специальный поддон, а бак, блок БПМ и блок БА имеют собственные поддоны.

Гидравлическая схема ТВ ЛТМ обеспечивает различные режимы работы линии: перекачку ручным насосом, перекачку шестеренным насосом, совместную работу блока БПМ и стенда СОГ, а также работу всей линии ЛТМ, включая блок адсорберов. Дополнительное оборудование позволяет точно устанавливать требуемые рабочие параметры по давлению и производительности, контролировать условия всасывания шестеренного насоса и осуществлять запуск и проверку всех составных частей линии без использования внешних магистралей и емкостей.

Устройство предназначено для хранения, транспортировки и долива масла в высоковольтные маслонаполненные герметичные вводы силовых трансформаторов при монтаже, ремонте и эксплуатации.

Устройство полностью автономно, снабжено ручным поршневым насосом, манометром, запорно-регулирующей арматурой, шлангом для перекачки масла.

Применяемая в УД-901 пленочная защита исключает увлажнение и окисление масла.

Технические характеристики