Приспособление для промывки водных мотоциклов помогает очистить систему от мусора (морская соль, песок и осадок).
Подходит для большинства моделей Yamaha.

Ремень транспортировочный с храповиком. Длина 5 метров, оснащен крюками и храповым замком.

Ремень транспортировочный с храповиком. Длина 5 метров, оснащен крюками и храповым замком.

Ремень транспортировочный с храповиком. Длина 5 метров, оснащен крюками и храповым замком.

Импеллер серии Concord с уникальным геометрическим дизайном лопастей. Изготовлен из нержавеющей стали путем цельного литья для обеспечения стабильного шага. Предназначен для водных мотоциклов Sea-Doo. Придает замечательную тягу и необычайную эффективность, невероятный разгон и максимальную производительность. Обеспечивает широкие возможности для отдыха: от катания на водных лыжах до путешествий на высокой скорости.

Топовая модель гидроциклов семейства Kawasaki Jet Ski Ultra 310

Jet Ski Ultra 310 LX конструктивно похож на LX-S, но есть отличительные особенности, в том числе ранее не использовавшиеся на водных мотоциклах:
• Впервые на гидроцикле установлена аудиосистема с возможностью подключения по Bluetooth.
• Важная деталь — регулируемое многоуровневое сиденье: экипаж из трех человек может целый день кататься, не чувствуя усталости.
• Небольшой козырек над приборной панелью защитит от ветра и брызг.

КОРПУС
Корпус Kawasaki Jet Ski Ultra 310 лёгкий и прочный, оптимизирован для манёвренности и комфорта, в том числе при движении по волнам. Дефлекторы отводят брызги на прямых и в поворотах. Главная цель: больше удобства водителя и пассажиров. Расширенные подножки смещены вниз. Также руль регулируется в пяти положениях.

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ
Электронный круиз-контроль оценят те, кому приходится долго держать постоянную скорость.

СИСТЕМА KAWASAKI SMART STEERING
Система помощи при управлении Kawasaki (KSS) настроена так, чтобы помочь новичкам быстро научиться поворачивать и маневрировать на гидроцикле.

РЕЖИМЫ МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
FPO (Full Power Operation) - полная мощность 100%, MPO (Middle Power Operation) - средний режим, мощность ограничена до 80%, LPO (Low Power Operation) - мощность ограничена до 60%. Режим новичок SLO (Smart Learning Operation) предназначен для обучения и используется в сочетании со специальным жёлтым ключом.

РЕЖИМ ТИХОГО ХОДА
Предназначен для движения возле причалов и в других местах, где нельзя поднимать волны. Включается нажатием кнопки, скорость падает до 8 км/ч.

ЭЛЕКТРОННАЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
Семидюймовый цветной TFT-экран показывает основные данные: скорость, обороты двигателя, запас топлива, часы. Особо важные индикаторы (давления масла, температура антифриза) вынесены на отдельные светодиоды вокруг дисплея.
В основном режиме можно воспользоваться одним из трёх наборов данных в цифровом или аналоговом стиле. Автоконтроль яркости делает дисплей хорошо читаемым даже на солнце, есть и ручная регулировка. Приборная панель по Bluetooth соединяется со смартфоном и показывает информацию о звонках, текстовых сообщениях, музыкальных треках. Навигационная система ведет водителя по заранее запрограммированному через специальное приложение маршруту.

ПЯТИПОЗИЦИОННАЯ РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЯ
Есть возможность настройки положения руля в одно из пяти положений.

АУДИОСИСТЕМА
Ultra 310 LX оснащён первой в отрасли аудиосистемой с четырьмя динамиками общей мощностью 190 Вт. Аудио со смартфона или плеера передаётся по Bluetooth для воспроизведения музыки.
ХОДОВЫЕ ОГНИ
Jet Ski Ultra 310 LX — первый гидроцикл с дневными ходовыми огнями. Светодиодные огни хорошо видны издалека: вероятность аварий из-за плохой видимости снижается.

ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА TRIM-CONTROL
Трим (наклон водомёта) регулируется рулевыми кнопками в семи положениях. От него зависит положение передней части гидроцикла. На волнах ее обычно приподнимают, чтобы не втыкаться носом. На спокойной воде опускают для лучшей манёвренности (+/- 8° от стандарта).

КОНТРОЛЬ СТАРТА LAUNCH CONTROL
Трим автоматически подстраивается, чтобы гидроцикл не слишком задирал нос при разгоне с места. У системы два режима. В однократном: отключение после первого старта. В повторном активизируется при каждом ускорении с небольшой скорости.