Трюмная осушительная помпа центробежного типа предназначена для удаления воды из трюма и межпалубного пространства. Запуск насоса может осуществляться как в ручном, так и в автоматическом режиме с помощью дополнительно установленного поплавкового переключателя. Нижняя часть корпуса помпы представляет собой съемный фильтр грубой очистки, защищающий импеллер насоса от повреждений.

Трюмная осушительная помпа центробежного типа предназначена для удаления воды из трюма и меж палубного пространства. Запуск насоса может осуществляться как в ручном, так и в автоматическом режиме с помощью дополнительно установленного поплавкового переключателя. Нижняя часть корпуса помпы представляет собой съемный фильтр грубой очистки, защищающий импеллер насоса от повреждений.

Трюмная осушительная помпа центробежного типа предназначена для удаления воды из трюма и меж палубного пространства. Запуск насоса может осуществляться как в ручном, так и в автоматическом режиме с помощью дополнительно установленного поплавкового переключателя. Нижняя часть корпуса помпы представляет собой съемный фильтр грубой очистки, защищающий импеллер насоса от повреждений.

Трюмная осушительная помпа центробежного типа предназначена для удаления воды из трюма и меж палубного пространства.

Трюмная осушительная помпа центробежного типа предназначена для удаления воды из трюма и меж палубного пространства.

Трюмная осушительная помпа центробежного типа предназначена для удаления воды из трюма и меж палубного пространства. Запуск насоса может осуществляться как в ручном, так и в автоматическом режиме с помощью дополнительно установленного поплавкового переключателя. Нижняя часть корпуса помпы представляет собой съемный фильтр грубой очистки, защищающий импеллер насоса от повреждений.

Трюмная осушительная помпа центробежного типа предназначена для удаления воды из трюма и межпалубного пространства. Запуск насоса может осуществляться как в ручном, так и в автоматическом режиме с помощью дополнительно установленного поплавкового переключателя. Нижняя часть корпуса помпы представляет собой съемный фильтр грубой очистки, защищающий импеллер насоса от повреждений.

Трюмная осушительная помпа центробежного типа предназначена для удаления воды из трюма и меж палубного пространства. Запуск насоса может осуществляться как в ручном, так и в автоматическом режиме с помощью дополнительно установленного поплавкового переключателя. Нижняя часть корпуса помпы представляет собой съемный фильтр грубой очистки, защищающий импеллер насоса от повреждений.

Трюмная осушительная помпа центробежного типа предназначена для удаления воды из трюма и меж палубного пространства. Запуск насоса может осуществляться как в ручном, так и в автоматическом режиме с помощью дополнительно установленного поплавкового переключателя. Нижняя часть корпуса помпы представляет собой съемный фильтр грубой очистки, защищающий импеллер насоса от повреждений.

Трюмная осушительная помпа центробежного типа предназначена для удаления воды из трюма и межпалубного пространства. Запуск насоса может осуществляться как в ручном, так и в автоматическом режиме с помощью дополнительно установленного поплавкового переключателя. Нижняя часть корпуса помпы представляет собой съемный фильтр грубой очистки, защищающий импеллер насоса от повреждений.

Трюмная осушительная помпа центробежного типа предназначена для удаления воды из трюма и меж палубного пространства.

Трюмная осушительная помпа центробежного типа предназначена для удаления воды из трюма и меж палубного пространства. Запуск насоса может осуществляться как в ручном, так и в автоматическом режиме с помощью дополнительно установленного поплавкового переключателя. Нижняя часть корпуса помпы представляет собой съемный фильтр грубой очистки, защищающий импеллер насоса от повреждений.

Насос осушительный ручного типа. Рекомендуется использовать в местах отсутствия бортового питания или в качестве резервного водооткачивающего насоса.

Насос осушительный диафрагменного типа. Рекомендуется использовать в местах отсутствия бортового питания или в качестве резервного водооткачивающего насоса.

Трюмная осушительная помпа центробежного типа предназначена для удаления воды из трюмного пространства. Запуск насоса может осуществляться как в ручном, так и в автоматическом режиме с помощью дополнительно установленного поплавкового переключателя.

Автоматическая трюмная осушительная помпа центробежного типа предназначена для удаления воды из трюма и межпалубного пространства. Помпа определяет наличие воды по силе тока, потребляемого двигателем. В автоматическом режиме помпа включается каждые 15 минут. Если в трюме есть вода и двигатель работает с нагрузкой, помпа продолжит работу до тех пор, пока вода не будет откачана. Если воды нет и двигатель работает без нагрузки, помпа автоматически отключится через доли секунды. Нижняя часть корпуса помпы представляет собой съемный фильтр грубой очистки, защищающий рабочее имеллер насоса от повреждений.

Автоматическая трюмная осушительная помпа центробежного типа предназначена для удаления воды из трюма и меж палубного пространства. Контроль включения помпы осуществляется встроенным поплавковым датчиком уровня воды. Конструкция помпы позволяет отключить автоматический режим работы и включать помпу в ручном режиме. Мотор на постоянных магнитах, вал выполнен из нержавеющей стали. Нижняя часть корпуса помпы представляет собой съемный фильтр грубой очистки, защищающий рабочее импеллер насоса от повреждений.

Автоматическая трюмная осушительная помпа центробежного типа предназначена для удаления воды из трюма и меж палубного пространства. Контроль включения помпы осуществляется встроенным поплавковым датчиком уровня воды. Конструкция помпы позволяет отключить автоматический режим работы и включать помпу в ручном режиме. Мотор на постоянных магнитах, вал - из нержавеющей стали.

Трюмная осушительная помпа центробежного типа предназначена для удаления воды из трюма и меж палубного пространства. Запуск насоса может осуществляться как в ручном, так и в автоматическом режиме с помощью дополнительно установленного поплавкового переключателя. Нижняя часть корпуса помпы представляет собой съемный фильтр грубой очистки, защищающий рабочее колесо насоса от повреждений. Корпус помпы оборудован удобной ручкой для переноски, а верхнее расположение патрубка выпуска воды позволяет эффективно использовать помпу в качестве погружной.

Трюмная осушительная помпа центробежного типа предназначена для удаления воды из трюма и меж палубного пространства. Запуск насоса может осуществляться как в ручном, так и в автоматическом режиме с помощью дополнительно установленного поплавкового переключателя. Нижняя часть корпуса помпы представляет собой съемный фильтр грубой очистки, защищающий рабочее колесо насоса от повреждений. Корпус помпы оборудован удобной ручкой для переноски, а верхнее расположение патрубка выпуска воды позволяет эффективно использовать помпу в качестве погружной.

Осушительная трюмная помпа в пластиковом корпусе. Конструкция обеспечивает высокую скорость перекачки жидкости. Применяется для работы даже в тяжелых условиях. В помпе используется мощный электромотор повышенной надежности. Максимальная температура откачиваемой жидкости +54°С. Производитель рекомендует включать в цепь питания помпы предохранитель 2,5 А (в комплект не входит).

Осушительная трюмная помпа в пластиковом корпусе. Конструкция обеспечивает высокую скорость перекачки жидкости. Применяется для работы даже в тяжелых условиях. В помпе используется мощный электромотор повышенной надежности. Максимальная температура откачиваемой жидкости +54°С. Производитель рекомендует включать в цепь питания помпы предохранитель 2,5 А (в комплект не входит).

Осушительная трюмная помпа в пластиковом корпусе. Конструкция обеспечивает высокую скорость перекачки жидкости. Применяется для работы даже в тяжелых условиях. В помпе используется мощный электромотор повышенной надежности. Максимальная температура откачиваемой жидкости +54°С. Производитель рекомендует включать в цепь питания помпы предохранитель 6 А (в комплект не входит).

Осушительная помпа низкого профиля, предназначен для откачки воды из трюмного пространства судна.


- Автоматическая работа, датчик IC.
- Фильтр поворотный, съёмная крышка (для очистки).
- Встроенная защита от тепловой перегрузки.
- Встроенный обратный клапан.
- Выходной патрубок можно повернуть в любое положение
(вертикальное или горизонтальное).