Трос (газ-реверс) для подключения дистанционного управления к подвесным моторам Yamaha, Suzuki, Tohatsu, Honda.

Трос для систем дистанционного управления. Подходит для управления газом и включением передачи на подвесных моторах "Suzuki", "Honda", "Yamaha", "Tohatsu", "Nissan", "Selva".

Трос для систем дистанционного управления. Подходит для управления газом и включением передачи на подвесных моторах "Suzuki", "Honda", "Yamaha", "Tohatsu", "Nissan", "Selva".

Трос для систем дистанционного управления. Подходит для управления газом и включением передачи на подвесных моторах "Suzuki", "Honda", "Yamaha", "Tohatsu", "Nissan", "Selva".

Трос для систем дистанционного управления. Подходит для управления газом и включением передачи на подвесных моторах "Suzuki", "Honda", "Yamaha", "Tohatsu", "Nissan", "Selva".

Трос для систем дистанционного управления. Подходит для управления газом и включением передачи на подвесных моторах "Suzuki", "Honda", "Yamaha", "Tohatsu", "Nissan", "Selva".

Трос (газ-реверс) для подключения дистанционного управления к подвесным моторам Yamaha, Suzuki, Tohatsu, Honda. Изготовлен с применением высококачественных материалов и по технологии, обеспечивающей минимальные потери на трение. Внутренняя часть троса (сердцевина) имеет профилированную пластиковую оболочку, резко снижающую площадь контакта с боуденом, что придает тросу большую подвижность, гибкость и износоустойчивость.

Трос (газ-реверс) для подключения дистанционного управления к подвесным моторам Mercury, Mariner (кроме моторов до 40 л.с. выпущенных до 1993 года).

Трос (газ-реверс) для подключения дистанционного управления к подвесным моторам Mercury, Mariner (кроме моторов до 40 л.с. выпущенных до 1993 года).

Трос (газ-реверс) для подключения дистанционного управления к подвесным моторам Mercury, Mariner (кроме моторов до 40 л.с. выпущенных до 1993 года).

Трос (газ-реверс) для подключения дистанционного управления к подвесным моторам Mercury, Mariner (кроме моторов до 40 л.с. выпущенных до 1993 года).

Трос (газ-реверс) для подключения дистанционного управления к подвесным моторам Mercury, Mariner (кроме моторов до 40 л.с. выпущенных до 1993 года).

Трос (газ-реверс) для подключения дистанционного управления к подвесным моторам Mercury, Mariner (кроме моторов до 40 л.с. выпущенных до 1993 года).

Трос (газ-реверс) для подключения дистанционного управления к подвесным моторам Mercury, Mariner (кроме моторов до 40 л.с. выпущенных до 1993 года).

Трос (газ-реверс) для подключения дистанционного управления к подвесным моторам Mercury, Mariner (кроме моторов до 40 л.с. выпущенных до 1993 года).

Трос (газ-реверс) для подключения дистанционного управления к подвесным моторам Mercury, Mariner (кроме моторов до 40 л.с. выпущенных до 1993 года).

Трос (газ-реверс) для подключения дистанционного управления к подвесным моторам Mercury, Mariner (кроме моторов до 40 л.с. выпущенных до 1993 года).

Трос (газ-реверс) для подключения дистанционного управления к подвесным моторам Mercury, Mariner (кроме моторов до 40 л.с. выпущенных до 1993 года).

Трос (газ-реверс) для подключения дистанционного управления к подвесным моторам Yamaha, Suzuki, Tohatsu, Honda. Изготовлен с применением высококачественных материалов и по технологии, обеспечивающей минимальные потери на трение. Внутренняя часть троса (сердцевина) имеет профилированную пластиковую оболочку, резко снижающую площадь контакта с боуденом, что придает тросу большую подвижность, гибкость и износоустойчивость.

Трос (газ-реверс) для подключения дистанционного управления к подвесным моторам Yamaha, Suzuki, Tohatsu, Honda.

Трос для систем дистанционного управления. Подходит для управления газом и включением передачи на подвесных моторах "Suzuki", "Honda", "Yamaha", "Tohatsu", "Nissan", "Selva".

Трос дистанционного управления двигателем – газ/реверс: Gen II Maxflex – трос Mercury® Gen II Platinum для дистанционного управления 4000/4500 Gen II
Устанавливаются на новые четырехтактные моторы Mercury c 2016 года.

Трос дистанционного управления двигателем – газ/реверс: Gen II Maxflex – трос Mercury® Gen II Platinum для дистанционного управления 4000/4500 Gen II
Устанавливаются на новые четырехтактные моторы Mercury c 2016 года.

Трос дистанционного управления двигателем – газ/реверс: Gen II Maxflex – трос Mercury® Gen II Platinum для дистанционного управления 4000/4500 Gen II
Устанавливаются на новые четырехтактные моторы Mercury c 2016 года.

Трос (газ-реверс) для подключения дистанционного управления к подвесным моторам Yamaha, Suzuki, Tohatsu, Honda. Изготовлен с применением высококачественных материалов и по технологии, обеспечивающей минимальные потери на трение. Внутренняя часть троса (сердцевина) имеет профилированную пластиковую оболочку, резко снижающую площадь контакта с боуденом, что придает тросу большую подвижность, гибкость и износоустойчивость.

Трос (газ-реверс) для подключения дистанционного управления к подвесным моторам Yamaha, Suzuki, Tohatsu, Honda. Изготовлен с применением высококачественных материалов и по технологии, обеспечивающей минимальные потери на трение. Внутренняя часть троса (сердцевина) имеет профилированную пластиковую оболочку, резко снижающую площадь контакта с боуденом, что придает тросу большую подвижность, гибкость и износоустойчивость.

Трос (газ-реверс) для подключения дистанционного управления к подвесным моторам Yamaha, Suzuki, Tohatsu, Honda. Изготовлен с применением высококачественных материалов и по технологии, обеспечивающей минимальные потери на трение. Внутренняя часть троса (сердцевина) имеет профилированную пластиковую оболочку, резко снижающую площадь контакта с боуденом, что придает тросу большую подвижность, гибкость и износоустойчивость.

Трос газ-реверс (аналог MACHZero Ultraflex)
Подходит к двигателям: Yamaha, Suzuki, Tohatsu, Honda, VolvoPenta, Selva, а также их аналогов.

Трос газ-реверс (аналог MACHZero Ultraflex)
Подходит к двигателям: Yamaha, Suzuki, Tohatsu, Honda, VolvoPenta, Selva, а также их аналогов.

Трос газ-реверс (аналог MACHZero Ultraflex)
Подходит к двигателям: Yamaha, Suzuki, Tohatsu, Honda, VolvoPenta, Selva, а также их аналогов.