Горловина заливная для приема бензина в топливный бак судна.

Горловина заливная для приема дизтоплива в топливный бак судна.

Переносной бак из маслобензостойкой пластмассы без указателя уровня топлива. Крышка с вентиляционной пробкой.

Переносной бак из маслобензостойкой пластмассы без указателя уровня топлива. Крышка с вентиляционной пробкой.

Переносной бак из маслобензостойкой пластмассы без указателя уровня топлива. Крышка с вентиляционной пробкой.

Переносной топливный бак из пластика, стойкого к агрессивным примесям бензина и масла. Вентиляционная пробка встроена в крышку заливной горловины. Контроль уровня топлива осуществляется с помощью интегрированного в крышку заливной горловины механического поплавкового указателя уровня.
Бак оборудован Г-образным топливозаборником под топливный переходник со стандартной резьбой 1/4 NPT.
Топливозаборник имеет сетчатый приемник для отфильтровывания механических примесей в топливе.
Конструктивная особенность строения позволяет баку иметь резерв топлива.
Для облегчения эксплуатации бак оснащен ручкой для переноски.

Переносной топливный бак из маслобензостойкой пластмассы без указателя уровня топлива. Вентиляционная пробка встроена в крышку заливной горловины. Бак оборудован Г-образным топливозаборником под топливный переходник со стандартной резьбой 1/4 NPT. Топливозаборник имеет сетчатый приемник для отфильтровывания механических примесей в топливе.

Универсальный стационарный топливный бак. В комплект входит вентиляционная крышка и переходники «Елочка». Имеет крепление для монтажа датчика уровня топлива.

Стационарный топливный бак. В комплект входит вентиляционная крышка и два переходника «Елочка». Имеет крепление для монтажа датчика уровня топлива.

Универсальный стационарный топливный бак. В комплект входит вентиляционная крышка и переходники «Елочка». Имеет крепление для монтажа датчика уровня топлива, выполнен из пластика высокой плотности, поэтому топливо с агрессивными примесями не наносит ущерба баку.

Переносный топливный бак из маслобензостойкой пластмассы. Вентиляционная пробка встроена в крышку заливной горловины. Контроль уровня топлива осуществляется с помощью интегрированного в крышку заливной горловины механического поплавкового указателя уровня. Бак оборудован Г-образным топливозаборником под топливный переходник со стандартной резьбой 1/4 NPT. Топливозаборник имеет сетчатый приемник для отфильтровывания механических примесей в топливе.

Стационарный топливный бак. В комплект входит вентиляционная крышка и два переходника «Елочка». Имеет крепление для монтажа датчика уровня топлива.

Стационарный бак. Крышка с вентиляционной пробкой, штуцер диаметром 8мм для отбора топлива и штуцер диаметром 16мм для вентиляционного патрубка. Предусмотрена возможность установки датчика уровня топлива (приобретается отдельно).

Переносной топливный бак. Вентиляционная пробка встроена в крышку заливной горловины. Контроль уровня топлива осуществляется с помощью интегрированного в крышку заливной горловины механического поплавкового датчика уровня.
Оборудован Г-образным топливозаборником под топливный переходник со стандартной резьбой 1/4 NPT. Топливозаборник имеет сетчатый приемник для отфильтровывания механических примесей в топливе.
Конструктивная особенность строения позволяет баку иметь резерв топлива.
Для облегчения эксплуатации оснащен ручкой для переноски.

Переносной топливный бак в комплекте с вентиляционной крышкой и переходником «Елочка», служащим для присоединения топливного шланга. Крышка заливной горловины оборудована сапуном. Конструктивная особенность строения позволяет баку иметь резерв топлива. Для облегчения эксплуатации оснащен ручкой для переноски.

Переносной топливный бак в комплекте с вентиляционной крышкой и переходником «Елочка», служащим для присоединения топливного шланга. Крышка заливной горловины оборудована сапуном. Контроль уровня топлива осуществляется через прозрачную вставку в боковой стенке бака. Конструктивная особенность строения позволяет баку иметь резерв топлива. Для облегчения эксплуатации оснащен ручкой для переноски.

Переносной топливный бак в комплекте с вентиляционной крышкой и переходником «Елочка», служащим для присоединения топливного шланга. Крышка заливной горловины оборудована сапуном. Контроль уровня топлива осуществляется через прозрачную вставку в боковой стенке бака. Конструктивная особенность строения позволяет баку иметь резерв топлива. Для облегчения эксплуатации оснащен ручкой для переноски.

Универсальный стационарный топливный бак выполненный из пластика высокой плотности. Подходит для бензинового и дизельного топлива.

На верхней стороне бака расположен инспекционный лючок, через который легко производить внутренний осмотр бака и его чистку.

На крышке лючка расположены переходники "елочка" для присоединения топливного шланга и штуцера вентиляционного патрубка, заливная горловина, стандартное крепление для монтажа датчика уровня, отверстие со стандартной резьбой 1/4 NPT для установки штуцера обратного слива топлива. Крышка заливной горловины оборудована сапуном.

Благодаря конструктивным особенностям и наличию двух ручек может использоваться в качестве переносного топливного бака.

Универсальный стационарный топливный бак выполненный из пластика высокой плотности. Подходит для бензинового и дизельного топлива.

На верхней стороне бака расположен инспекционный лючок, через который легко производить внутренний осмотр бака и его чистку.

На крышке лючка расположены переходники "елочка" для присоединения топливного шланга и штуцера вентиляционного патрубка, заливная горловина, стандартное крепление для монтажа датчика уровня, отверстие со стандартной резьбой 1/4 NPT для установки штуцера обратного слива топлива. Крышка заливной горловины оборудована сапуном.

Универсальный стационарный топливный бак выполненный из пластика высокой плотности. Подходит для бензинового и дизельного топлива.

На верхней стороне бака расположен инспекционный лючок, через который легко производить внутренний осмотр бака и его чистку.

На крышке лючка расположены переходники "елочка" для присоединения топливного шланга и штуцера вентиляционного патрубка, заливная горловина, стандартное крепление для монтажа датчика уровня, отверстие со стандартной резьбой 1/4 NPT для установки штуцера обратного слива топлива. Крышка заливной горловины оборудована сапуном.